기아, ‘IAA 트랜스포테이션 2026’서 대형 PBV ‘PV7’ 세계 최초 공개
독일 하노버에서 열린 세계 최대 상용차 박람회 ‘IAA 트랜스포테이션 2026’ 현장, 기아가 대형 전동화 PBV ‘PV7’을 세계 최초로 공개했습니다.
2026년 9월 14일 진행된 이번 행사는 기아가 전용 PBV 시장에 본격적으로 진입했음을 알리는 중요한 순간이었습니다.
PV7은 2025년 출시된 PV5에 이은 기아의 두 번째 전용 전동화 PBV입니다. 이 차량은 승객과 화물 운송 등 다양한 용도에 맞춰 차체를 확장할 수 있도록 PBV 전용 전기차 플랫폼 ‘E-GMP.S’를 기반으로 개발되었습니다.
기아는 PV7을 통해 물류 및 셔틀 등 상용 모빌리티 시장으로 사업 영역을 넓혀갈 계획입니다.
주행거리·충전 성능 및 맞춤형 공간 활용성
PV7 롱레인지 모델은 96.2kWh 용량의 NCM 배터리를 탑재하여 1회 충전 시 유럽 WLTP 기준 460km 이상 주행할 수 있습니다.
또한 최대 350kW급 초급속 충전을 지원해 배터리 잔량을 10%에서 80%까지 채우는 데 걸리는 시간이 자체 측정 기준 20분대 중반에 불과합니다.
공간 활용성 측면에서 카고 모델은 적재고를 550㎜까지 낮춰 무거운 화물 적재 시 부담을 줄였으며, 화물 무게에 따라 차량 성능을 조절하는 고중량 주행 모드를 도입했습니다.
패신저 모델은 최대 11인승까지 구성되며, 7인승에는 좌석 이동 및 탈착이 가능한 롱레일 이지 리무브 시트 시스템이 적용되어 유연한 공간 활용이 가능합니다.
플렉시블 바디 시스템과 플릿 관리 소프트웨어 전략
기아는 PV7에서 ‘확장성’을 핵심 경쟁력으로 내세우고 있습니다. 차체를 일정한 모듈 단위로 조합하는 플렉시블 바디 시스템을 적용해 축간거리, 전장, 전고 등을 목적에 따라 유연하게 변경할 수 있도록 설계했습니다.
이를 통해 물류차, 셔틀, 특장차 등 고객의 필요에 맞춘 다양한 파생 모델을 선보일 계획이며, 내년 하반기 한국과 유럽에 패신저·카고 롱 모델을 먼저 출시한 뒤 글로벌 시장에서 총 23종의 파생·컨버전 모델을 순차적으로 공개할 예정입니다.
차량 판매를 넘어 운용 영역까지 사업 범위를 확장하는 전략도 추진합니다.
PV7에는 여러 대의 차량 상태와 운행 데이터를 관리하는 플릿 관리 시스템 ‘플레오스 플릿’, 차세대 인포테인먼트 ‘플레오스 커넥트’, 생성형 AI 에이전트 ‘글레오 AI’가 적용됩니다.
기아는 상용차 판매에 그치지 않고 차량, 운행 데이터, 소프트웨어를 하나로 묶어 기업 고객의 차량 운영까지 종합적으로 지원하려는 전략입니다.